{"id":31811,"date":"2026-08-13T16:30:53","date_gmt":"2026-08-13T19:30:53","guid":{"rendered":"https:\/\/actualidadurbana.com\/?p=31811"},"modified":"2026-08-28T16:32:31","modified_gmt":"2026-08-28T19:32:31","slug":"conflicto-salarial-suspenden-paro-nacional","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/actualidadurbana.com\/index.php\/2026\/08\/13\/conflicto-salarial-suspenden-paro-nacional\/","title":{"rendered":"Conflicto salarial: suspenden paro nacional"},"content":{"rendered":"\n

La Uni\u00f3n Tranviarios Automotor (UTA) decidi\u00f3 suspender el paro nacional de colectivos de 24 horas que hab\u00eda anunciado para este viernes 14 de agosto en el interior del pa\u00eds, luego de que la Federaci\u00f3n Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (FATAP) manifestara su voluntad de realizar una oferta salarial la pr\u00f3xima semana<\/a><\/a>.<\/p>\n\n\n\n

La medida de fuerza, que iba a comenzar a las 00 horas y afectar\u00eda los servicios de corta y media distancia de las provincias, fue desactivada tras una audiencia virtual en la Secretar\u00eda de Trabajo<\/a>. El Ministerio de Capital Humano inform\u00f3 que las partes acordaron “continuar con las negociaciones a los fines de alcanzar un acuerdo salarial”<\/a>. La nueva audiencia paritaria qued\u00f3 fijada para el jueves 20 de agosto<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

El conflicto, que lleva m\u00e1s de 90 d\u00edas sin resoluci\u00f3n, tiene como eje central la brecha salarial entre los choferes del interior y sus pares del \u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires (AMBA)<\/a>. A fines de julio, los conductores metropolitanos acordaron un esquema que estableci\u00f3 un salario b\u00e1sico de $1.645.721 en julio, $1.676.990 en agosto y $1.707.175 desde septiembre<\/a>. En el interior, los ingresos b\u00e1sicos rondan actualmente los $1,5 millones<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

El gremio que conduce Roberto Fern\u00e1ndez calific\u00f3 la situaci\u00f3n como “insostenible” y advirti\u00f3: “No vamos a aceptar que el salario de los trabajadores quede subordinado indefinidamente a cualquier circunstancia”<\/a>. Desde FATAP, en tanto, sostienen que las diferencias en los subsidios estatales y el atraso de las tarifas provinciales dificultan afrontar una nueva suba<\/a>. Mientras el acuerdo no se concrete, la amenaza de un nuevo paro sigue latente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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